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Résolvez les Problèmes de Démarrage à Vide de Votre Moto
Votre démarreur électrique tourne dans le vide sans lancer le moteur ? Votre moto refuse de démarrer malgré une batterie neuve et un relais fonctionnel ? Le coupable est presque toujours l'embrayage unidirectionnel de démarreur qui n'accroche plus. Cette pièce mécanique s'use avec le temps, les galets internes ne parvenant plus à se bloquer sur la piste pour entraîner le moteur. Ce composant de remplacement est la solution directe pour éradiquer ce problème chronique.
Évitez les Dommages Majeurs sur Votre Système Électrique
Un embrayage unidirectionnel défectueux peut provoquer des retours de force violents capables de briser les dents des pignons de transmission intermédiaires ou d'endommager l'induit du démarreur.
Changer rapidement cette pièce permet d'éviter des réparations annexes beaucoup plus coûteuses. Ce modèle standardisé assure un débrayage net dès que le moteur thermique atteint son régime de ralenti, isolant complètement le démarreur des rotations à haut régime du vilebrequin.
Installation Conforme aux Normes d'Usine
Conçu pour remplacer la pièce d'origine portant la référence 58440026000, cet embrayage s'installe en lieu et place de l'ancien modèle sans qu'il soit nécessaire d'ajuster les tolérances. Il convient parfaitement aux modèles de compétition comme la 250 EXC Racing ainsi qu'aux modèles routiers et utilitaires de la gamme LC4, offrant une polyvalence de réparation indispensable pour redonner vie à votre démarreur électrique.
