Pompe à eau auxiliaire électrique 12V de refroidissement pour Audi A3 et VW Caddy

Composant de rechange pour circuit de refroidissement de type origine

Le maintien d'une température stable est le secret de la longévité des moteurs modernes à injection directe. Cette pièce auto mécanique remplace parfaitement la référence constructeur défectueuse. Elle garantit le bon fonctionnement du chauffage habitacle et la stabilisation thermique du bloc cylindre lors des phases de régénération du filtre à particules.

Pourquoi choisir cette pompe de circulation secondaire ?

1. Compatibilité exacte avec les motorisations essence et diesel du groupe allemand.
2. Bobinage en cuivre haute conductivité pour une réactivité instantanée dès le démarrage.
3. Boîtier scellé hermétiquement pour éliminer les risques de court-circuit électrique.

Dimensions et installation

Avec un encombrement réduit de seulement 110 mm de longueur, elle se glisse aisément dans l'espace restreint du compartiment moteur. Sa structure légère n'impose aucune contrainte mécanique sur les durites de liaison souples du système de fluide.