Pompe à carburant 880980A02 : fini les pertes de puissance 4T

Le choix idéal pour remplacer une pompe d'origine fatiguée

Face aux pannes intermittentes causées par les anciennes références d'usine 68V-24410-00 ou 880890T1, ce modèle offre une alternative de haute compatibilité. Conçu selon les cotes strictes des moteurs hors-bord 4 temps de 75 CV à 115 CV, il rivalise d'efficacité avec les composants installés en usine tout en restant accessible.

Comparatif d'efficacité mécanique

Contrairement aux pompes génériques d'entrée de gamme qui souffrent de micro-fuites au niveau des joints, ce modèle intègre des membranes en élastomère fluoré. Ce matériau résiste parfaitement aux additifs chimiques présents dans le carburant sans plomb 95 et 98, évitant le dessèchement prématuré du système.

Données techniques et dimensions de montage

• Entraxe des trous de fixation : Conforme aux blocs moteurs 4 temps d'origine
• Diamètre des embouts de carburant : Ajustement parfait pour tuyaux standards
• Références croisées : 68V-24410-00 / 880890T1 / 880980A02

En choisissant cette pièce, vous investissez dans la pérennité de votre moteur marin. Les vannes internes anti-retour sont calibrées pour empêcher le reflux de l'essence, assurant une pression de rampe constante du démarrage jusqu'à la vitesse maximale de votre navire.