Optimisez votre transmission avec le pignon avant 14T pas 520
Conçu pour offrir un rendement mécanique maximal, ce pignon de sortie de boîte réduit les frictions internes de votre kit chaîne. Sa denture profilée permet un enroulement parfait des maillons, ce qui diminue l'usure prématurée et prolonge la durée de vie de l'ensemble de votre transmission de moto.
Les avantages mécaniques
- Denture 14T calculée pour un excellent compromis entre accélération et vitesse de pointe.
- Pas de chaîne 520 standardisé assurant une grande compatibilité avec les chaînes renforcées.
- Usinage rigoureux évitant les vibrations parasites à haut régime.
Performance et durabilité sur route
Que vous pilotiez une Ninja 250R sur asphalte ou une KLX230 sur des sentiers sinueux, la régularité du transfert de couple moteur vers la roue arrière transforme votre expérience de conduite. Vous obtenez une réponse instantanée à la poignée des gaz.