Bons plans du moment 
Kit de synchronisation et blocage pour moteurs dCi et CDTI
La fonction principale de cet ensemble d'outils est d'assurer l'immobilisation totale des arbres rotatifs du moteur. Conçu pour les déclinaisons 1.5, 1.9, 2.2 et 2.5 litres, il offre la rigidité nécessaire pour contrer les forces de rotation lors du desserrage des vis de poulie.
Performance et résistance des matériaux
Les piges et plaques de retenue sont forgées pour supporter les contraintes mécaniques en atelier. Leur revêtement protecteur limite l'usure prématurée face aux frictions répétées contre le métal du bloc moteur.
Caractéristiques techniques du kit
| Type de pièce | Utilité | Dimensions indicatives |
|---|---|---|
| Pige vilebrequin | Blocage du bas moteur | M10 / M12 selon filetage |
| Plaque d'alignement | Calage des arbres à cames | Épaisseur 4 mm |
| Pige de pompe | Calage pompe haute pression | Standard dCi |
Bénéfices pour l'utilisateur
En utilisant cet outillage conforme aux exigences techniques des moteurs Renault, Opel et Nissan, vous éliminez les risques de mauvaise combustion, de perte de puissance ou de casse moteur liés à un mauvais calage de la distribution.
