Intercooler en aluminium pour Mazda 5 CR19 2.0L, Refroidisseur robuste

Description de Intercooler en aluminium pour Mazda 5 CR19 2.0L, Refroidisseur robuste

Une dissipation thermique supérieure grâce à l'alliage d'aluminium

La durabilité mécanique est au cœur de la conception de ce refroidisseur de suralimentation Frankberg pour monospaces compacts. L'alliage d'aluminium sélectionné offre une conductivité thermique exceptionnelle tout en réduisant le poids suspendu à l'avant du châssis.

Les ailettes de refroidissement disposent d'un pas optimisé qui empêche l'accumulation de débris routiers, de feuilles et d'insectes. Cela prévient la dégradation progressive des performances de refroidissement au fil des kilomètres parcourus.

Les liaisons entre le cœur en aluminium et les réservoirs latéraux profitent d'un sertissage mécanique de haute précision. Un joint d'étanchéité en élastomère de qualité automobile garantit l'absence totale de fuite malgré les cycles thermiques répétés.

Ce composant résiste efficacement aux températures d'air extrêmes sortant du turbocompresseur, pouvant dépasser les 140 degrés Celsius. Il maintient une température d'admission stable même lorsque le véhicule est lourdement chargé de bagages ou tracte une remorque.

Remplacer un intercooler colmaté par de l'huile moteur ou déformé par un choc frontal léger permet de protéger les pistons contre les phénomènes de cliquetis. C'est l'assurance d'une mécanique saine pour vos longs trajets de vacances.

Un choix technique judicieux pour les automobilistes soucieux de la fiabilité à long terme de leur motorisation injection directe.

• Technologie du cœur de chauffe : Tubes et ailettes (Tube & Fin)
• Matériau des réservoirs d'air : Polymère thermique haute densité
• Volume de refroidissement interne : Optimisé pour le débit d'air du 2.0L
• Emplacement dans le véhicule : Fixation sur le module de refroidissement avant
• Protection de surface : Finition brute résistante à l'oxydation naturelle