Découvrez un ensemble mécanique conçu pour supporter les contraintes de pression importantes des moteurs monocylindres à forte compression. Cet ensemble de transmission se distingue par sa robustesse structurelle et sa constance de fonctionnement sous charge élevée.
Conception mécanique à haute résistance
La couronne crantée et la bague intérieure du roulement subissent un traitement thermique de surface. Ce procédé augmente la dureté du métal pour limiter l'apparition d'empreintes laissées par les galets, prolongeant ainsi de manière significative la durée de vie utile du mécanisme d'embrayage.
Caractéristiques de fabrication
- Acier traité : Résistance supérieure contre l'usure de contact par roulement.
- Ressorts calibrés : Maintien constant des galets en position de travail.
- Profil de denture optimisé : Engrènement parfait avec le pignon du démarreur.
Un choix technique judicieux pour les mécaniciens exigeants qui souhaitent effectuer une réparation durable sur des motos de type trail ou routière de la gamme F-Series.
Compatibilité et cotes de montage
Les dimensions de cet ensemble correspondent exactement aux spécifications requises pour les carters moteurs des modèles F650, F650GS, F650CS et G650X. L'installation s'effectue en lieu et place des éléments défectueux sans aucun ajustement manuel.