Carburateur 32/36 DGV type Solex usiné pour Datsun 200SX et Ford

Une ingénierie de précision pour votre bloc moteur classique

La restauration d'un moteur de Ford 1600 ou d'une mécanique fine comme celle de la Datsun 200SX exige des composants d'une tolérance irréprochable. Ce carburateur 32/36 DGV de type Solex bénéficie d'un usinage soigné de ses papillons et de ses gicleurs, garantissant une étanchéité parfaite de la chambre de mélange et une pulvérisation ultra-fine de l'essence.

La durabilité au cœur de la conception

Chaque pièce composant ce kit a été sélectionnée pour résister aux agressions chimiques des carburants actuels et à l'oxydation naturelle due à l'humidité.

• Flotteur renforcé : Évite les noyades de cuve et les engorgements thermiques.
• Ajustement micrométrique : Vis de richesse et de ralenti stables sous l'effet des vibrations.
• Flux optimisé : Parois internes lisses pour maximiser le remplissage des cylindres.

Tableau des caractéristiques structurelles

Ce niveau de finition assure une intégration visuelle propre sous le capot tout en offrant les standards de comportement routier attendus par les collectionneurs exigeants.