Boîtier de commutation CDI résout panne allumage Mercury 15 20 25 35HP

Dites adieu aux problèmes de démarrage de votre hors-bord

Votre moteur Mercury refuse de se lancer ou subit des pertes de puissance inexpliquées à haut régime ? Le coupable est souvent le bloc d'alimentation d'origine qui a vieilli. Ce boîtier de commutation CDI de remplacement 18-5777 apporte une réponse définitive à ces dysfonctionnements frustrants qui immobilisent votre bateau.

Restaurez instantanément les performances d'origine

En remplaçant votre ancienne pièce par ce boîtier électronique, vous redonnez à votre hors-bord sa réactivité initiale. Les accélérations redeviennent linéaires et le moteur ne cale plus de manière intempestive lors des manœuvres d'accostage délicates.

Pourquoi choisir ce modèle de remplacement ?

1. Fiabilité électrique retrouvée : Délivre une tension stable aux bobines d'allumage.
2. Remplacement direct : Conçu pour remplacer les références 339-7452A15 et 339-7452A19 sans modification lourde.
3. Économie mécanique : Évite l'usure prématurée des autres composants du démarreur.

Une mauvaise étincelle fatigue le moteur et consomme trop de carburant. Ce boîtier CDI rétablit l'équilibre thermique et électrique essentiel à la survie de votre bloc moteur hors-bord.